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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • En 1919, Louis Renault devient propriétaire de l'île Seguin, située sur la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres. La première usine Renault y ouvre ses portes en 1934. Avec plus de 30 000 employés, elle devient vite un bastion du syndicalisme. Dans les années cinquante, la fabrication en série de la 4CV fera de l'usine Renault le symbole de la croissance et de la modernité de l'industrie française. La fermeture est annoncée en 1989 et, la dernière voiture, une super-cinq, sort en mars 1992. La démolition des bâtiments s'achève en mars 2005. En 2000-2001, une fascination pour ce lieu mythique m'a poussée à pénétrer sur l'île Seguin avec un appareil photo avant la disparition définitive de l'usine.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Evialis fournit aux éleveurs et aux fabricants d'aliments des produits pour la nutrition et la santé des animaux. Usine de Maillezais, Poitou-Charentes.
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  • Sur l'île de la paix ou Naharayim, au point de convergence du Jourdain et de la rivière Yarmouk. La première usine hydro-électrique d’Israël a été installée ici dans les années 30 grâce à la coopération entre l’ingénieur juif Pinhas Rotenberg et le Roi King Abdullah premier de Jordanie. L'usine a produit de électricité distribuée des deux côtés de la frontière jusqu'au dÈbut de la guerre d’indépendance en 1948. Ce morceau de terre a reçu le nom d’île de la paix à la signature du traité pour la paix de 1994 par Israël et la Jordanie à Naharayim. Il est sous souveraineté Jordanienne mais appartient au kibboutz Ashdot Yaakov, qui cultive cette terre et est impliqué dans le développement local.
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  • Sur l'île de la paix ou Naharayim, au point de convergence du Jourdain et de la rivière Yarmouk. La première usine hydro-électrique d’Israël a été installée ici dans les années 30 grâce à la coopération entre l’ingénieur juif Pinhas Rotenberg et le Roi King Abdullah premier de Jordanie. L'usine a produit de électricité distribuée des deux côtés de la frontière jusqu'au dÈbut de la guerre d’indépendance en 1948. Ce morceau de terre a reçu le nom d’île de la paix à la signature du traité pour la paix de 1994 par Israël et la Jordanie à Naharayim. Il est sous souveraineté Jordanienne mais appartient au kibboutz Ashdot Yaakov, qui cultive cette terre et est impliqué dans le développement local.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • Sèvre & Belle, coopérative laitière établie à la Celles-sur-Belle depuis 1893. Fabrication de fromage de chèvre et de beurres. Poitou-Charentes. Automne 2010.
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Champs de sel, bassin sud de la Mer Morte. La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Champs de sel, bassin sud de la Mer Morte. La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 %  et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Champs de sel, bassin sud de la Mer Morte. La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Champs de sel, bassin sud de la Mer Morte. La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Dans le bassin sud de la Mer Morte, les usines de Dead Sea Works extraient la potasse après évaporation de l'eau. Dead Sea Works est le quatrième producteur mondial de produits à base de potassium exportés internationalement. Israël, mai 2011
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  • Dans le bassin sud de la Mer Morte, les usines de Dead Sea Works extraient la potasse après évaporation de l'eau. Dead Sea Works est le quatrième producteur mondial de produits à base de potassium exportés internationalement. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 %  et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 %  et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Champs de sel, bassin sud de la Mer Morte. La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Champs de sel, bassin sud de la Mer Morte. La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Dans le bassin sud de la Mer Morte, les usines de Dead Sea Works extraient la potasse après évaporation de l'eau. Dead Sea Works est le quatrième producteur mondial de produits à base de potassium exportés internationalement. Israël, mai 2011
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  • Dans le bassin sud de la Mer Morte, les usines de Dead Sea Works extraient la potasse après évaporation de l'eau. Dead Sea Works est le quatrième producteur mondial de produits à base de potassium exportés internationalement. Israël, mai 2011
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  • Champs de sel, bassin sud de la Mer Morte. La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 % et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 %  et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • La Mer Morte, alimentée par le Jourdain, est un lac d'eau salée d'une surface approximative de 810 km2, partagé entre Israël, Jordanie et Territoires Palestiniens occupés. Au point le plus bas du globe à 417 mètres sous le niveau de la mer, la salinité de la Mer Morte est de 27,5 %  et son niveau d'eau baisse d'un mètre par an en moyenne. Le dessèchement est tel qu'une large bande de terre craquelée la scinde désormais en deux bassins distincts. La cause essentielle en est la surexploitation croissante du Jourdain à des fin d'irrigation. Une autre cause considérable est l’évaporation de volumes importants d'eau menée par les usines de Dead Sea Works pour la production de produits à base de potassium. Écologie, économie et géostratégie y sont continuellement un peu plus fragilisés. Israël, mai 2011
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  • Dans le bassin sud de la Mer Morte, les usines de Dead Sea Works extraient la potasse après évaporation de l'eau. Dead Sea Works est le quatrième producteur mondial de produits à base de potassium exportés internationalement. Israël, mai 2011
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  • Canal construit par Dead Sea Works, le quatrième producteur mondial de produits à base de potassium. Les usines de Dead Sea Works sont situées sur le bassin sud de la Mer Morte, ses produits chimiques sont exportés internationalement. Israël, mai 2011
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  • Canal construit par Dead Sea Works, le quatrième producteur mondial de produits à base de potassium. Les usines de Dead Sea Works sont situées sur le bassin sud de la Mer Morte, ses produits chimiques sont exportés internationalement. Israël, mai 2011
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